Российская политика в автомобильной промышленности на протяжении многих лет несколько раз меняла свой фокус. В последние годы правительство стимулировало локализацию предприятий иностранных производителей на территории РФ. В число лидеров по локализации производств вошли Toyota, Ford, Chevrolet, Volkswagen. Несмотря на рост конкуренции на внутреннем рынке, текущая политика дала российским предприятиям возможность перенять передовой опыт и лучшую экспертизу в области автомобилестроения.
В условиях финансового кризиса сокращение доходов населения и сжатие автокредитования стали причиной обвального падения спроса на автомобили. Отрасль столкнулась с проблемой избыточных мощностей, поэтому компаниям необходимо приспособиться к новым реалиям, сокращая масштабы и повышая гибкость производства. В то же время снижение курса рубля к основным мировым валютам и рост таможенных пошлин на иномарки создают привлекательные условия для импортозамещения.
Для производителей автокомпонентов сейчас сложилась трудная ситуация из-за сокращения потребительского спроса на автомобили, смещения предпочтений в сторону бюджетных и компактных автомобилей и локализации производств иностранными компаниями. В то же время производители автокомпонентов имеют шанс освоить новые компетенции и технологии путем приобретения активов за рубежом, создания совместных предприятий и стратегических партнерств с иностранными производителями.
Для автодилеров основным является риск потери ликвидности. Нивелировать этот риск можно за счет снижения затрат, оптимизации структуры и численности персонала, повышения эффективности закупок и логистики, а также развития партнерских отношений с производителями.
Наиболее актуальными вопросами для руководителей компаний сектора автоиндустрии являются:
- Какой сегмент рынка обеспечит компании максимальный возврат инвестиций и устойчивость бизнес-модели?
- Как повысить качество и надежность автокомпонентов и сборки, как снизить уровень брака, повысив тем самым конкурентоспособность российских автомобилей?
- Как оптимизировать процесс разработки и производства новых моделей?
- Как улучшить имидж и восприятие российских автомобилей, укрепив тем самым свой бренд?
- Как обеспечить эффективность операций и повысить маржинальность бизнеса?
Наш опыт реализации проектов для компаний данной индустрии позволяет с уверенностью утверждать, что мы готовы помочь руководителям компаний получить ответы на вышеперечисленные вопросы.




Информационный бюллетень
Выступления
